Mam vodicak 1,5 roka, robila som si ho, ked som mala 30 rokov. Mam pocit, ze to bolo dost neskoro a mala som si ho asi urobit, ked som bola mladsia :). Mam pocit, ze mam zo soferovania ovela vacsi strach a respekt, ako ked by som sa bola ucila soferovat v 20tke.
Ked som ho dostala, napadol sneh a cez zimu som sa bala soferovat. Na jar som trochu skusala na otcovom aute, brat jazdil so mnou a ucil ma. Ked som vsak isla 1x sama, podarilo sa mi tuknut na parkovisku cudzie auto. Mala som z toho pekne nervy. Ked som na to trochu zabudla, zase som skusala soferovat a naucila som sa jednu trasu, ktoru som celkom zvladla, ale keby ze mam ist neznamou trasou, tak to nezvladnem. Teraz som zacala byvat s priaelom a aj on chcel, aby som si skusala jazdit na jeho aute. On ma vsak stare, viac ako 10 rocne auto, kde uz vela veci nefunguje tak ako ma (zasekava sa prevodovka napriklad)a to mam este vacsi stres z toho ako na novom aute. Otec ma pomerne nove auto, takze to bolo vsetko ako na aute z autoskoly. Priatel je trpezlivy a pomaha mi, uci ma, ale vzdy ked soferujem a stane sa mi nejaky maly kiks, tak hned mam z toho stres a uz dalej sa neviem sustredit na jazdu.
Jednoducho moj problem je, ze som asi totalne technicky antitalent a ja to auto jednoducho nedokazem ovladat a ked sa sustredim na to, ze mam preradit, podradit a pripadne sa mi na krizovatke moze zaseknut prevodovka, tak sa nedokazem sustredit na jazdu a vsimat si znacky a premavku a tym padom to moze skoncit zle a preto radsej do toho auta nesadam.
Velmi by som to chcela vediet, ale neviem v sebe ten stres prekonat.
Akoby sa to dalo?
Ako prekonat strach zo soferovania?
Tak 1x som jazdil aj na benzíne (v autoškole) ale ja som jazdil na 6 rôznych autách ale väčšinou tam mali len diesely, ale boli aj benzíny :)
lost: Ja uz podla otacok ani nepreradujem, ale podla zvuku motoru :) Moje auto totižto nemá otáčkomer (teda na prístrojovke nie :) A ani mi nechýba.. Dokázal by som to už aj bez sluchu ovládať :)
No najazdené mám okolo tých 300-500 km.. Nejazdím na veľké vzdialenosti a nie moc často ale jazdím pravidelne, to je hlavné. Ale baví ma to samozrejme ale len do vtedy, kým na mňa niekto nekričí (kto to asi bude? :D).
V autoškole som najviac ale jazdil na Mercedese (neviem presne typ ale strasne sa podobal na AMG C63 :)
Krásny, biely mercedes, ten som miloval. Preto som si dal 2 jazdy aj za dažda ešte za tmy v autoškole :) A ešte taký fajný inštruktor ho mal na starosti :)
dazdovka666: No neviem, ja som ešte v kolóne nebol, teda takej veľkej a mňa dosť rozbiehanie aj baví :D Možno to znie divne ale milujem ten zvuk motora keď sa rozbieha a ja mu ešte viac pritlačím otáčky o prevodovku :D
Inak v NITRE odporúčam autoškolu PODSKLAN.. fakt som spokojný a nemôžem ani jedno slovo na nich povedať :)
alebo tam sme vlastne mali pravidlo
jednotka na rozbhe do 20kmh, dvojka do 40kmh, trojka do 60kmh, stvorka do 80kmh a patku mozem zaradid uz pri 70kmh :)
ale to boli dost nove auta.. SEATy a mali len 40-60tisic KM, jeden potom len 10-15tisic najazdene.. cize som mal poriadne stastie :)
boli lepsie ako moje prve auto !! :D
no ja som jazdil v autoskole LEN na dizli tiez :D
ale uprimne, nevsimol som si roziel, on mi hovoril ze preraduj pri 2500RPM..
to robi vela ludi aj na benzine..
(napr aj ja, i kedn iekedy az pri 3000, zalezi od situacie)
ale v autoskole sa jazdi tak pomaly, ze ten rozdiel sa asi nespozoruje :)
resp, ICH auto som nicil, nie moje :D
cx600, jj je to nuda :)
teda asi takto :
automat = auto do mesta
manual = auto na zabavu :D
osobne mam manual a velmi ma stve rozbiehanie sa :) spravim na tom 2-3 tisic KM mesacne, cize pre prax by to uz stacit malo, no ked do toho sadnem, tak (prvy krat v den a niekedy cely den :D ) sa rozbieham horsie ako student autoskoly :)
ono totiz ta spojka je tam brutalne tvrda, preto som na ten manual nadaval :) i ked raz moje prve auto co som mal, tam to bolo uplne super (velmi siroky zaber, taka makka spojka, ze ako keby ani nebola :D )..
a inac pri tom automate :D tam clovek aj zabudne ze existuje nejaka prevodovka :D a viac sa sustredi na volant atd..
ale je to vec chuti jednotlivca :)
asi sa neda povedat, ze manual = blbost, tak isto ani naopak.. obe su inak pozuitelne :)
do velkeho velkoobjemoveho SUV sa manual ani nedava.. ale zase automat do povedzme fabie 1.2HTP by bola asi tiez nestastna volba :)
kolko mas uz najazdene a kde vacasinou jazdis? :) a bavi ta to ?
cx600, to bolo teda dobre zakerne, ze ste mali len diesel, podla mna v kazdej autoskole by si mali "decka" vyskusat diesel aj benzin, lebo ono je to DOST rozdiel, najma pre zaciatocnika...
A co sa tyka problematiky automat/manual... Ja osobne by som asi automat nechcela a v podstate zaciatocnikom ani neodporucala, lebo to sa uz definitivne nenaucia soferovat auto s manualnou prevodovkou... A to je take nadsenie zaciatocnikov, ked sa akotak konecne naucia ovladat manual, ze automat nechcu :) Aj ked je pravda, ze v kolonach dost picungujem a vystupim z auta normalne ze narobena :)
no pytal som sa preto, lebo ked parkujem tak ma radio DOST rusi :) teda aj oblubene mp3.. i ked nechapem preco je ticho lepsie.. ale je :) teda lepsie sa sustredi pri tichu..
aj ked technicky, hluk/ticho neovplyvnuje vobec nic pri parkovani :) teda ked uz pocijem nieco, ťuk alebo tresk, tak je uz aj tak neskoro, preto TECHNICKY nechapem preco je to pri tichu lepsie :)))))
lost: Tak ja ho mám vypnuté nonstop lebo v auto mám originál autorádiu ešte od ktorého neviem kód na oblokovanie (ochrana proti ukradnutiu - rádio sa zablokuje keď nemá šťávu :) a 35 Eur v Renaulte za to nedam :D to si radšej kúpim nové a výkonnejśie ako toto 4x8W :).
Ale v zásade ako začiatočník by som si ho vypínal, trochu to .. by som povedal.. "dezorientuje" ? :) Aspoň ja mám taký pocit.
